Tag Archives: Northern Pakistan 2013

[21 Photos] Perjalanan Dari Besham ke Dasu, Melintasi Jambatan Soomro & Menuju Sungai Dua Warna | Northern Pakistan 2013 | Day 1/6 – Part 15

Perut dah kenyang. Tenaga dah kembali. Semua suka hati. Kita jalan lagi. Pemandu kami memberikan isyarat untuk bertolak meneruskan perjalanan melalui Lebuhraya Karakoram menuju ke Chilas. Jauh lagi perjalanan kami. Rasa perit kali ini. Panas membahang, macam banyak sahaja penghalang. Perjalanan perlu diteruskan. Nak sampai awal kan?

[ 1 ] Bertolak Dari Hotel Midwest Besham ke Dasu | Day 1 | The Beginning of the Long Overland Journey | Overland to Khunjerab Pass via Karakoram Highway | Summer 2013 | iPhoneography via iPhone5 | Road Less Travelled | Northern Pakistan 2013 | 19-24 06 2013 (PHOTO BY KNIZAM OMAR / KNIZAM.COM)

Selepas melewati Pekan Besham, kami kembali memandu melalui jalan-jalan yang agak tidak rata. Menuju ke pekan yang seterusnya, Pekan Dasu. Pemandu kami memberitahu yang kita mungkin tidak akan sampai ke Chilas sebelum Maghrib. Terpaksa juga melalui Lebuhraya Karakoram dalam kegelapan. Bukan Lebuhraya Karakoram yang saya risaukan. Tapi keadaan di Indus Kohistan yang agak mengerikan. Pelbagai cerita dan kisah yang telah saya baca di internet berkenaan lebuhraya ini. Negatif sahaja kesemuanya. Ramai yang menasihatkan saya untuk tidak berada di Wilayah Indus Kohistan lama-lama. Apatah lagi ketika matahari telah terbenam. Takut juga.

[16 Photos] Mentekedarah Beef Chilies Fried Rice & Chicken Karahi di Besham Midway Hotel | Northern Pakistan 2013 | Day 1/6 – Part 14

Sesampai di Pekan Besham ini, kami tercari-cari di mana boleh kami menikmati makan tengahari. Perut memang dah maha lapar. Rasa nak mengamuk pun ada bila lapar-lapar sebegini. Kita isi minyak diesel dahulu, kemudian kita cari hotel atau mana-mana kedai makanan ya. Cuaca dah la panas membahang. Berdebu pula di Besham ni. Mujur jumpa Hotel Midway. Bolehlah mentekedarah dulu sebelum terus ke Chillas nanti. Asyik makan je kita ni. Eh sempat ke nak sampai Chillas sebelum malam ni ha ?

[ 1 ] Kemain Lagi Letak Hotel Four Seasons Katanya | Lunch at Besham Midway Hotel | Day 1 | The Beginning of the Long Overland Journey | Overland to Khunjerab Pass via Karakoram Highway | Summer 2013 | iPhoneography via iPhone5 |Road Less Travelled | Northern Pakistan 2013 | 19-24 06 2013 (PHOTO BY KNIZAM OMAR / KNIZAM.COM)

Di Pakistan ni, kalau anda berkelana perkara yang paling ditakuti adalah makanan. Bukannya berkenaan makanan halal. Makanan di sini kesemuanya halal. Namun kebersihan yang paling dirisaukan. Untuk mengelak daripada terkena diarrhea atau sakit perut cirit birit, anda dinasihatkan supaya sentiasa memakan makanan yang panas. Kalau minuman, pastikan air minuman mineral yang bertutup. Elakkan minum sesuka hati anda. Kelak ciritlah anda seadanya. Kalau cirit berjemaah bersama-sama rakan sepengembaraan, lagilah haru-biru jawabnya.

[18 Photos] Mencari Lunch di Besham, Kanak-Kanak Pakistan Bermata Hijau & Suasana Bandar Besham | Northern Pakistan 2013 | Day 1/6 – Part 13

Besham juga dikenali sebagai Besham Qala. Kami tiba di Bandar Besham dalam jam 3 petang. Memang tengah lapar. Kami mengisi minyak Prado dan kembali menelusuri Karakoram Highway mencari kedai makan untuk santapan makan tengahari. Besham agak popular juga di Pakistan. Suatu bandar yang paling besar di dalam Daerah Shangla. Anda boleh juga ke Lembat Swat yang terkenal melalui Besham. Ikut kiri dan anda akan melalui Shangla Pass dan akan singgah ke Khawazakhela sebelum ke Madyan, Mingora dan Lembah Swat yang terkenal.

[ 1 ] Kanak-Kanak Pakistan di Stesen Minyak PSO Besham, Warna Matanya Hijau ! | Day 1 | The Beginning of the Long Overland Journey | Overland to Khunjerab Pass via Karakoram Highway | Summer 2013 | Road Less Travelled | Northern Pakistan 2013 | 19-24 06 2013 (PHOTO BY SYAZWAN OTHMAN)

Ketika kami berada di Besham, terdapat beberapa rakyat Malaysia dari Suruhanjaya Tinggi Malaysia di Islamabad sedang dalam perjalanan ke Lembah Swat untuk lawatan rasmi. Dengarnya ramai juga warga Pakistan yang boleh berbahasa Melayu di Swat Valley. Menyesal juga tidak dapat ikut trip mereka. Apakan daya saya harus memilih di antara trip ke Lembah Swat atau ke Khunjerab Pass. Dah saya memilih untuk ke Khunjerab Pass di sempadan Pakistan-China. Sesal dahulu pendapatan, sesal kemudian, sampai ke Khunjerab Pass lah jawabnya.

[9 Photos] Pekerja PTDC Motel Besham Mogok, Sadness Van & Kat Mana Nak Lunch Ni Haaaaaa ? | Northern Pakistan 2013 | Day 1/6 – Part 12

Setelah berjam-jam menelusuri Karakoram Highway, kami tiba juga akhirnya ke Besham. Kami singgah ke PTDC Motel Besham dengan satu tujuan. Nak makan tengahari. Dah lapar yang amat sangat. Pagi tadi last breakfast kat Abbottabad. Sekarang dah lapar. Boleh habiskan sepinggan Beef Chillies Fried Rice ni tau!

[ 1 ] Syazwan Othman Posing Depan Map KKH Yang Detail kat PTDC Motel Besham | Day 1 | The Beginning of the Long Overland Journey | Overland to Khunjerab Pass via Karakoram Highway | Summer 2013 | Road Less Travelled | Northern Pakistan 2013 | 19-24 06 2013 (PHOTO BY KNIZAM OMAR / KNIZAM.COM)

“Eh apsal ramai plak yang lepak-lepak bawah pokok kat PTDC Besham ni ha? tanya saya.

“Depan tengah mogok tuh. Cuba ko tengok black arm band tu. Macam familiar kan? haha” jawab Syazwan Othman.

“Muhahahahahahahaa” saya tergelak.

Mustahil saya boleh terlupa akan black arm band tersebut.

Selalu jumpa kes-kes black arm band ni di Mirpur Mathelo.

Opsssssss 🙂

[23 Photos] Berehat Sebentar di Memorial Peringatan Karakoram Highway, The Mighty Indus River & Jauh Lagi Perjalanan Merentasi Indus Kohistan Ni ! | Northern Pakistan 2013 | Day 1/6 – Part 11

Setiap kali saya singgah di Indus Kohistan pasti saya akan berhenti di sini, di Monumen Lebuhraya Karakoram (Monument of the Karakoram Highway) untuk bergambar sakan. Bagi saya inilah satu-satunya monumen bukti saya telah sampai ke Indus Kohistan dan menjelajah ke Karakoram Highway. Tak sah jika anda tidak bergambar di sini jika anda telah menelusuri Karakoram Highway di Indus Kohistan.

[ 1 ] Short Break at Karakoram Highway Monument at Indus Kohistan | Day 1 | The Beginning of the Long Overland Journey | Overland to Khunjerab Pass via Karakoram Highway | Summer 2013 | Road Less Travelled | Northern Pakistan 2013 | 19-24 06 2013 (PHOTO BY KNIZAM OMAR / KNIZAM.COM)

Monumen ini dibina untuk memperingati mereka (rakyat Pakistan dan China) yang telah terkorban semasa pembinaan Lebuhraya Karakoram ini. Dikhabarkan 1 orang terkorban setiap 1 km pembinaan lebuhraya agung ini. Memang susah nak buat lebuhraya ini. Lebuhraya ini melengkari lereng-lereng gunung-ganang dan melalui sungai Indus yang merbahaya sekali. Lebuhraya ini juga acapkali ditutup dek kerana tanah runtuh dan memakan masa berhari-hari untuk memperbaikinya.

[10 Photos] Terasa Takut Nak Masuk Thakot, Jambatan Baru Thakot Bridge @ Friendship Bridge & Selamat Datang ke Indus Kohistan ! | Northern Pakistan 2013 | Day 1/6 – Part 10

Selepas melewati Battagram kami akan melalui pula kawasan kecil yang di namakan Thakot. Mendengarkan namanya akan berasa gerun dan takut. Kita akan memasuki ke kawasan yang dikenali juga sebagai Indus Kohistan atau Kohistan District. Kawasan ini memang merbahaya. Ada banyak check point polis tempatan di sini. Di sinilah juga bermulanya pelbagai kerenah di sepanjang perjalanan menuju ke Khunjerab Pass.

[ 1 ] Dari Battagram Ke Thakot Bridget di Indus Kohistan | Day 1 | The Beginning of the Long Overland Journey | Overland to Khunjerab Pass via Karakoram Highway | iPhoneography Adventure TRail | Summer 2013 | Road Less Travelled | Northern Pakistan 2013 | 19-24 06 2013 (PHOTO BY KNIZAM OMAR / KNIZAM.COM)

Anda akan melalui dua jambatan sewaktu nak masuk ke Indus Kohistan ini. Satu jambatan lama dan satu lagi baru. Kedua-duanya diberi nama sebagai Friendship Bridge. Dibina oleh Kerajaan Tanah Besar China untuk Pakistan. Memang besar jambatannya. Anda dilarang keras untuk mengambil gambar di sekitar jambatan ini. Jambatan ini dikawal ketat oleh askar Pakistan. Dalam beberapa minit dari jamnbatan ini akan tertera check point yang pertama. Jika tak silap saya, terdapat lebih kurang 6-7 check point sehinggalah kita sampai ke Lembah Hunza nanti. Setiap kali tiba di check point, kami dikehendaki untuk mengisi butir-butir diri masing-masing di dalam buku besar untuk rekod.